Ostatnie 30 km!

Ostatni, niezrealizowany odcinek to nieco ponad 30 km z Bolkowa do granicy polsko-czeskiej k. Lubawki. Inwestycję podzielono na dwa odcinki z Bolkowa do Kamiennej Góry i z Kamiennej Góry do Lubawki i granicy. Tam droga ekspresowa S3 połączy się z czeską autostradą D11.

Na uwagę zasługuje fakt, że na odcinku z Bolkowa do Kamiennej Góry powstaną dwa tunele. Pierwszy z nich będzie najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Będzie miał 2,3 km długości. Drugi, dużo krótszy, będzie miał tylko 300 m długości.

Oprócz nich polsko-austriackie konsorcjum zbuduje sześć mostów, 23 wiadukty nad i w ciągu drogi ekspresowej, 34 przejścia dla zwierząt oraz inne elementy ochrony środowiska, m.in. ekrany akustyczne, ogrodzenie czy przepusty. Przebudowany zostanie również fragment obecnej Drogi Krajowej nr 5, odcinki dróg wojewódzkich nr 369 i 367 oraz powiatowych i gminnych.

W Jaczkowie powstanie Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP). Na całym odcinku od Bolkowa do granicy z Czechami droga będzie dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu i trzema węzłami drogowymi (Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka).

- Korytarz drogowy S3-D11 ma kluczowe znaczenie dla rozwoju ekonomicznego południowo-zachodniej Polski i północnych Czech - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisując umowę z wykonawcą. - To najkrótsze połączenie tych regionów z zespołem portów Szczecin-Świnoujście i dalej ze Skandynawią - poinformował minister.

Biegnąca wzdłuż zachodniej granicy Polski prawie 500-kilometrowa droga ekspresowa S3 to część europejskiej trasy E65 łączącej szwedzkie Malmö z greckim portem Chania na Krecie (łącznie 3950 km).

Przecina ona z północy na południe diecezję legnicką, poczynając od Kaźmierzowa, przez Polkowice, Lubin, Legnicę, Jawor, Bolków (diec. świdnicka), Kamienna Górę i Lubawkę. Przez całe województwo dolnośląskie przebiega ok. 135 km tej trasy. Budowa drogi ekspresowej S3 pomiędzy Legnicą a granicą państwa w Lubawce będzie kosztowała prawie 4 mld zł.