Nowy numer 49/2020 Archiwum

Drogi do Europy

Transport i komunikacja. Nowe szlaki drogowe, kolejowe i rzeczne – do 2020 roku Dolny Śląsk ma być perłą na transportowej mapie Polski. Taki scenariusz przewiduje m. in. strategia rozwoju województwa.

Plan – rozwijać sieć

Strategia Rozwoju Dolnego Śląska zakłada, że w naszym województwie będzie się rozwijała sieć dróg, komunikacja rzeczna oraz modernizowały koleje. Zdaniem władz wojewódzkich, pomoże to nie tylko w transporcie ludzi i towarów, ale pozwoli szerzej wypromować walory turystyczne całego regionu. Dlatego – zgodnie z zapisami strategii – rozwój regionu będzie związany z projektami „Autostrady Nowej Gospodarki” oraz „Dolnośląskiej Strefy Turystyki”. Pierwszy, zakładający budowę dróg, modernizację kolei, a nawet postawienie na komunikację rzeczną, wydziela obszary, o których mówiło się od dawna – Wrocławski Obszar Metropolitalny i Legnicko-Głogowski Obszar Funkcjonalny. Obejmuje teren połowy diecezji legnickiej: od Ścinawy i Rudnej na północy do Bolesławca i Złotoryi na południu oraz od Gromadki na zachodzie do Jawora na wschodzie. To głównie obszar Zagłębia Miedziowego i jego zaplecza; miejsca, gdzie ma powstać nowe połączenie kolejowe ze środków pozyskanych przez kilka miedziowych samorządów. Drogi i połączenia kolejowe zawarte w strategii województwa mają także dowieźć turystów w najbardziej atrakcyjne regiony Dolnego Śląska, czyli w rejon Przedgórza Sudeckiego i Sudetów. Obszar tych inwestycji ma jednak objąć także Lubań, Bolesławiec i Złotoryję. Zdaniem twórców strategii, to obszar nie w pełni wykorzystany turystycznie. Mają w tym pomóc rozbudowa infrastruktury drogowo-kolejowej i ścisła współpraca z partnerem czeskim.

« 1 2 3 4 »
oceń artykuł Pobieranie..

Wyraź swoją opinię

napisz do redakcji:

gosc@gosc.pl

podziel się

Polecane filmy

Zapisane na później

Pobieranie listy

Reklama