Drogi do Europy
Transport i komunikacja. Nowe szlaki drogowe, kolejowe i rzeczne – do 2020 roku Dolny Śląsk ma być perłą na transportowej mapie Polski. Taki scenariusz przewiduje m. in. strategia rozwoju województwa.
Roman Tomczak /GN
Wciągu ostatnich 20 lat z krajobrazu Dolnego Śląska zniknęło ok. 250 km szlaków kolejowych, zbudowanych głównie przed wojną. Autostrada z Opola do Berlina, wytyczona w latach 30. XX wieku, spełnia wymagania nowoczesnej magistrali drogowej dopiero od czasu Euro 2012. Odra, którą jeszcze w latach 60. przewożono jedną trzecią wszystkich towarów drobnicowych w kraju, dziś jest niemal transportową pustynią. Wszystkie te zaniedbania ma naprawić rządowy program strategii województwa dolnośląskiego na lata 2014–2020. Pod koniec minionego roku w sukurs wojewodzie przyszli samorządowcy z Zagłębia Miedziowego. Chcą sami wystarać się o pieniądze na kolejową infrastrukturę regionu. Przed tygodniem rząd powrócił do zaniechanego projektu budowy odcinka S3 z Bolkowa do Legnicy. Można odetchnąć z ulgą? Jeszcze nie.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
