Drukuj
Przeprawa przez historię
To najdłuższy most kamienny w Niemczech i czwarty co do długości w Polsce. Po półtora roku oddano do użytku połączenie kolejowe Zgorzelec–Görlitz.
Dzięki remontowi pociągi będą tędy jeździć z prędkością do 80 km/h
Roman Tomczak /GN
Most kolejowy, który łączy polski i niemiecki brzeg Nysy Łużyckiej, zaprojektował Gustav Kiessler w 1847 r. Ma 448 metrów długości i jest jednym z czterech najdłuższych mostów kamiennych w Polsce.
Dostępna jest część treści. Chcesz więcej?
Zaloguj się i rozpocznij subskrypcję.
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.