Nie jest to pierwsza wizyta zabytkowych pojazdów w Krzeszowie. Przed kilkoma tygodniami gościł on miłośników Royce Rollsów oraz Bentleyów. Sanktuarium staje się powoli doceniane jako atrakcja turystyczna, którą chcą pokazać przyjezdnym organizatorzy przeróżnych imprez w regionie. Miłośnicy Karmannów Ghia nie tylko zjedli w opactwie obiad, ale również zwiedzili cały kompleks. Łącznie wizytę złożyło 13 pojazdów z właścicielami.

VW Karmann Ghia powstał w 1955 roku z podzespołów VW typ 1, znanego pod uroczą nazwą Garbusa. W trakcie 20 lat z linii produkcyjnej zjechało około 360 000 pojazdów w wersji coupé oraz ponad 80 000 kabrioletów. Karmann bazował też na podzespołach późniejszej modyfikacji garbusa – VW typ 3, pierwowzoru Golfa I.

  VW Karamann Ghia
Odbicie krzeszowskiej bazyliki w klapie bagażnika zabytkowego pojazdu. Jędrzej Rams Nazwa pojazdu pochodzi od konstruktora-pomysłodawcy modelu - Wilhelma Karmanna. Wersja pojazdu Ghia (znanej obecnie z samochodów marki ford) pochodzi z firmy Ghia z Turynu. To oni stworzyli pierwsze szkice karoserii które posłużyły w Volkswagenie za podstawę skonstruowania pojazdu.

Istnieją dwie podstawowe wersje Karmanna – Typ 14 oraz Typ 34. Ten drugi bazował na innych podzespołach i różnił się od swojego brata m.in. wielkością oraz występowanie jedynie w wersji coupé.