Dotychczas maszyniści Kolei Dolnośląskich mogli prowadzić składy po niemieckiej stronie dopiero po potwierdzeniu swoich uprawnień w tamtejszych instytucjach. Teraz nie będzie to już konieczne.

- Nasi maszyniści mogą bez przeszkód prowadzić składy w ruchu transgranicznym po niemieckiej stronie - poinformował Piotr Rachwalski, prezes zarządu Kolei Dolnośląskich. 

Ten regionalny przewoźnik to lider w liczbie połączeń transgranicznych. Koleje Dolnośląskie oferują całoroczne połączenia na trzech przejścia granicznych (Teplice - Forst, Zgorzelec - Goerlitz, Szklarska Poręba Górna - Liberec) oraz jednym sezonowym (Kamienna Góra - Kralovec). 

- Dzięki zezwoleniu, jakie otrzymaliśmy od naszego niemieckiego partnera, możemy planować otwarcie kolejnych połączeń transgranicznych w najbliższym czasie - zdradza prezes Rachwalski. Chodzi o planowane od grudnia codzienne połączenie na trasie Międzylesie - Lichkov, które dodatkowo będzie skomunikowane z czeskimi składami w kierunku Usti nad Orlici, a dalej do Pardubic i Pragi.

Jak na razie tylko nasz regionalny przewoźnik oferuje podróżnym połączenia na tak dużej liczbie przejść granicznych. Zezwolenie przyznano Kolejom Dolnośląskim "w uznaniu profesjonalizmu i wysokiej jakości pracy, kompetencji i wysokiego poziomu szkolenia".